首先拆卸进、出风管与机体连接螺栓，取下进、出风管，接着按下列先后顺序取下安全罩和三角带或弹性联轴器螺栓；拆下上部分机壳与挡板；拆下齿轮箱上盖；拆下带轮外端轴承盖和左右密封体上盖；用起吊工具吊出主动转子和从动转子；取下三角带轮或联轴器；拆卸推力轴承箱并取下轴承；拆下齿轮背帽取下齿轮；将转子从轴上拆下；最后拆卸左右密封装置座和下部挡板。  罗茨鼓风机的拆卸，一般可按下列程序进行：

首先拆卸进出风管与机体连接螺栓，取下进出口风管；拆开安全罩，取下弹性联轴器螺栓；吊出齿轮减速器并拆开外壳；拆下齿轮；松开前部齿轮箱罩取下齿轮；松开两侧风翼盖螺栓，吊出两侧风翼盖；松开挡风板上不紧固螺栓，并吊出鼓风翼及阻风翼；最后从两轴上取出鼓风翼与阻风翼。

      风机拆卸时，应注意下列事项：

1，拆卸风机前，应了解风机的构造和性能，主要零件的结构。从拆卸到安装，应有一名懂得风机安装的专人负责。

2，拆卸零件时，特别是精密的重要零件，应分别打上字头或作出标记，以免安装时发生错误。

3，根据零件的特点，选用适当的工具进行拆卸。

4，拆下来的零件，应排列整齐，分类摆放，以免安装时取用麻烦或发生错乱。

5，拆卸机壳的结合面，应轻轻的撬动，防止损坏结合面而造成机壳漏气。

6，拆卸风机时，应对机器内部的叶轮间隙进行细致测量，如转子与转子之间的间隙，转子与机壳之间的间隙，并应计入安装记录本内，为以后的安装检修提供可靠数据。

7，拆卸各结合面上的垫板，应仔细进行，尽量不损坏，并应测量其厚度，记于安装记录本内，便于以后安装时，有原始依据。齿轮副一般采用45钢支撑。鼓风机齿轮副不仅是一对传动齿轮，而且是一对同步齿轮，只有在两个齿轮转角一致的情况下，鼓风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏鼓风机的正常运转，甚至导致设备事故。

    从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和吃轮毂组合件。两叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销，旋转螺钉，即可转动齿轮圈，达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后，把紧固螺钉旋紧，再重新钻铰定位销孔，配上新的定位销。

    罗茨风机齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明，当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时，两叶轮在运转时会产生碰撞现象，遇到这中情况，两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

    齿轮与轴采用精度较高过渡配合，固定齿轮用的键采用特殊公差配合，防止齿轮键松动，使齿轮能够紧密的固定在轴上，以避免一旦齿轮松动后，使齿轮侧隙增大，以致两叶轮会发生碰撞现象。

    低流量、低压力、低转速的轮滑一般采用封闭式油箱，在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮，对于大流量、高压力、高转速的轮多采用机油泵循环润滑。润滑油冬季用HJ-20机械油，夏季一般用HJ-30机械油。