(1) 油箱内油太多,太稠,大脏;
(2) 过滤器或消声器堵塞;
(3) 压力高于规定值;
(4) 叶轮过度磨损,间隙大;
(5) 通风不好,室内温度高,造成进口温度高;
罗茨风机温度过高应该怎么解决?
(1) 降低油位或挟油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通过鼓风机的压差;
(4) 修复间隙;
(5) 开设通风口,降低室温;
(6) 运转速度太低, 皮带打滑.
二 ,鼓风机流量不足原因:
(1) 进口过滤堵塞;
(2) 叶轮磨损,间隙增大得太多;
(3) 皮带打滑;
(4) 进口压力损失大;
(5) 管道造成通风泄漏.
三,罗茨风机漏油或者漏到机壳里原因:
(1) 油箱位太高,由排油口漏出;
(2) 密封磨损,造成轴端漏油;
(3) 压力高于规定值;
怎么解决罗茨风机漏油或者漏到机壳里?
(1) 降低油位;
(2) 更换密封;
(3) 疏通通风口;
解决方案:
(1) 清除过滤器的灰尘和堵塞物;
(2) 修复间隙; (3) 拉紧皮带并增加根数;
(4) 调整进口压力达到规定值;
(5) 检查并修复管道.
(6) 加大转速, 防止皮带打滑. (4) 墙板和油箱的通风口堵塞,造成油泄漏到机壳中.(4)中间腔装上具有 2mm 孔径的旋塞,打开墙板下的旋塞
四,罗茨风机异常震动或者噪音产生的原因
(1) 滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损;
(2) 齿轮侧隙过大,不对中,固定不紧;
(3) 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击;
(4) 由于过载,轴变形造成叶轮碰撞;
(5) 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦;
(6) 由于积垢或异物使叶轮失去平衡;
(7)地脚螺栓及其他紧固件松动. 应对措施
(1) 更换轴承或轴承座;
(2) 重装齿轮并确保侧隙;
(3) 清洗鼓风机,检查机壳是否损坏;
(4) 检查背压,检查叶轮是否对中,并调整好间隙;
(5) 检查过滤器及背压,加大叶轮与机壳进口处间隙;
(6) 清洗叶轮与机壳,确保叶轮工作间隙;
(7) 拧紧地脚螺栓并调平底座.
五,罗茨风机电机超载产生的后果
(1) 与规定压力相比,压差大,即背压或进口压力大高;
(2) 与设备要求的流量相比,风机流量太大,因而压力增大;
(3) 进口过滤堵塞,出口管道障碍或堵塞;
(4) 转动部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄 V 型皮带过热,振动过大,皮带轮过小.
怎么解决罗茨风机电机超载?
(1) 降低压力到规定值;
(2) 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速;
(3) 清除障碍物;
(4) 立即停机,检查原因;
(5) 将油位调到正确位置;
(6) 检查皮带张力,换成大直径的皮带轮.
六,罗茨鼓风机的电机不转一般有下列原因引起
1.超载:一般由空气滤清器堵塞,排气管道堵塞,搬运碰撞转子靠偏引起.
2.电机: <1.绝缘不良 <2.灰尘太多 <3.进水 <4.轴承损坏
3.接线不良线路中断
4.保险丝断了
5.风机不良 <1.无润滑油研伤:此原因造成由于空载下运行,漏油,风机过滤接头滤网堵塞, 管道破损,空气滤清器堵塞,油箱内油量不足. <2 混进砂尘等污物 <3 进水生锈 <4 转子靠偏,轴承损坏
6.电压太低
7.过热跳闸
七,罗茨鼓风机的排气不足的原因:
1.润滑油不足
2,油质不良
3.油道漏风
4.进口滤器堵塞
5.皮带打滑过松 其他常见故障原因及解决方案
八 , 其他常见故障 原因及解决方案1 叶轮与叶轮摩擦
(1) 叶轮上有污染杂质,造成间隙过小;
(2) 齿轮磨损,造成侧隙大;
(3) 齿轮固定不牢,不能保持叶轮同步;
(4) 轴承磨损致使游隙增大.
(1) 清除污物,并检查内件有无损坏;
(2) 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值 30%~50%应更换齿轮;
(3) 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达 75%;
(4) 更换轴承;
2 叶轮与墙板,叶轮顶部与机壳摩擦
(1) 安装间隙不正确;
(2) 运转压力过高,超出规定值;
(3) 运转温度过高;
(4) 机壳或机座变形,风机定位失效;
(5) 轴承轴向定位不佳.
(1)重新调整间隙;
(2)查出超载原因,将压力降到规定值;
(3)检查安装准确度,减少管道拉力;
(4)检查修复轴承,并保证游隙. 用罗茨风机时,应注意:转子组装时两端轴颈的平行度偏差应不大于 0.02mm,罗茨风机时应注意: , 两端面与墙板的平行度偏差应不大于 0.05 mm.当风机进出口方向和主轴位置 . 不变时, 角两个位置上调整. 不变时,转子压力角间隙应在转子水平线成 45°角两个位置上调整.不同型号的 角两个位置上调整 风机转子各部间隙不同.转子应进行动静平衡校验. 风机转子各部间隙不同.转子应进行动静平衡校验.轴与转子垂直度公差应不 大于 0.05 mm.
平常保护
1.1在运转过程中,因为紧缩热,机壳温度随其压比的添加而上升。如发生部分温升而使表面的喷漆烧焦,则属非正常表象,这可能是叶轮与机壳冲突或吸入了异物所造成的,应立即泊车查看。
1.2应常常查看轴承温度、振荡及动静,查看油位、油温、进排气压力、电流表指数等。
2.季度查看
2.1替换油箱内的润滑油(若油质低质、工作环境差等,换油距离缩短)。
2.2带传动风机应查看窄V带的张力。
2.3每季定时清洁进口过滤器。
3.年度查看
3.1查看叶轮及机壳内部状况、校对各部空隙。
3.2查看轴承及齿轮。
外的粉尘等杂物。
1.2查看风机冷却水或封入水是不是接通。
1.3将进、出口管道中的闸阀悉数翻开。
1.4将符合规定的光滑油经过主、副油箱注油孔加注到油标两线中心(稍高)。光滑油引荐选用N68防锈汽轮机油(SY1230—83)。齿轮箱油量约2.4升,副油箱油量约1.1升。
1.5查看各联接部位有无未紧固的当地,配管的支承是不是齐备。
1.6查看传动件的装置误差(见“拆开与拼装”,鼓风机出厂前已调整无缺。)
1.7用手沿旋转方向转变自动转子部,查看有无反常表象。
2.开车
2.1翻开风机冷却水。当鼓风机升压为49kPa及以上压力时,干式真空泵-39.2kPa及以上真空度时,其光滑油需进行冷却。
2.2在无负荷的状态下接通电源,核实旋转方向。
2.3无负荷工作半小时。无反常表象时,逐渐进入负载工作,并注意光滑是不是正常,有无反常冲突、振荡、动静及发热表象,如有反常情况,应立即停机,查明缘由,铲除毛病后,重新发动。
2.4湿式真空泵在空载发动后翻开封入水的一起逐渐加载。
3. 泊车
3.1泊车前应先卸压减载后再堵截电源,最终封闭冷却水。湿式真空泵在停机前先减载一半,关掉封入水,运转二十分钟以去掉机内的水份再泊车,避免气缸内壁及转子锈蚀结垢。
使用率增长的原因就是因为现在很多行业已经涉及到了一些罗茨鼓风机的使用,所以才开始投入使用的,酒厂的投入使用是最早的,当时酒厂制造酒的时候会出现很多污水,而且这种污水味道很浓,而且时间长了这种污水就会成为很多虫子的聚集地,而且还会伴随着臭味,如果不处理对周围环境影响非常严重,我们的投入使用也是有着非常重要的关系和必要,所以最近几年的投入使用也为环境解决了很多难题,而且罗茨鼓风机投入到使用当中效果也是非常明显的,不仅仅改善了污水的水质,而且在臭味方面也得到了改善,不断的投入使用之后酒厂的污水处理也慢慢的解决了,但是面对以后的污水不断增多罗茨鼓风机的投入也是不断的改善,而且现在的罗茨鼓风机在技术和结构方面都得到了提高使用的时候也是有所不同了,罗茨风机海鲜保鲜的应用也比较多了啊,现在的环境已经非常适合罗茨鼓风机的发展,而且罗茨风机使用到海鲜保险上面和污水处理方面都是有相同的一点,就是改变了水质,让水质在使用的时候更加适合我们的生活,这一点是不可置疑的,罗茨鼓风机的使用已经涉及到了各行各业,慢慢的走进了我们的生活
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