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湖北武汉多级离心风机厂家WWW.LCFJWX.COM
作者:管理员    发布于:2014-08-31 14:22:30    文字:【】【】【
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:浅谈高温离心风机维修常见误区
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用于回转窑熟料煅烧的高温离心风机和常规风机的维修相比有很大区别。

1)调整电动机、液力偶合器、风机之间的联轴器时,运用以下2种方法进行找正都是不妥的:

①借助辅助平块用塞尺测量径向和轴向跳动;

②两半联轴器不接触,用百分表固定于静止半联轴器上,让探头测量另一旋转半联轴器的径向和轴向跳动。

原因分析:

     章丘鼓风机 高温离心风机联轴器找正精度要求很高,必须保证其正常运行状态的同轴度在0.05mm以内。用以上2种方法找正,因联轴器本身的加工误差和表面污物的影响, 其实际同轴度值往往会超出正常范围几倍甚至十几倍,使风机产生严重的振动。方法①一般用于联轴器的粗找或要求不高的场合,不宜用于高温风机找正;方法②没 有消除外形误差影响,依然满足不了高温风机的运行要求。

正确做法:

      用2~3颗螺栓暂时联接两半联轴器,让其同步旋转,用3块(快速找正法)或2块百分表分别测量其径向和轴向跳动值,最终调至规定要求范围。

2)虽用上述方法找正联轴器,同轴度也控制在0.05mm以内,但没有注意风机、液力偶合器和电动机中心线冷热态的膨胀差值影响。或虽注意了,但误以为风机运行状态温度高,故其冷态中心线应低一些。

原因分析:

     高温风机在正常运行状态,液力偶合器温度(可达80℃)要高于电动机和风机轴承座(油泵润滑),其热膨胀量也相应高一些,故冷态时中心线必须调低一点。绝对不能把风机叶轮所处的高温环境作为中心高热膨胀计算依据。

正确做法:

      为了保证热态正常运行时风机、液力偶合器、电动机中心线理论上成一直线,在冷态找正时有意让液力偶合器中心线比电动机和风机中心线低一个膨胀差值Δ,一般地,Δ取0.1~0.2mm

3)在装回风机轴承端盖(上、下共8片)时,将固定端和自由端端盖装错。

原因分析:

     为了适应风机轴高温环境引起的热膨胀,制造厂家在尾部设计了非定位轴承。要求安装时定位轴承严格定位,自由轴承膨胀侧不可限位。如果互换安装,则限死了轴的自由伸缩,极有可能造成设备事故。

正确做法:

      根据轴承端盖插入部分凸缘的长短,把带最短凸缘的上、下两半端盖装在最远侧。同时,确认其它端盖定位可靠,不因密封圈厚薄原因而定位不良。

4)在找正设备时,采用拧紧或放松地脚螺栓的办法,去“凑”有关精度要求。或虽用垫铁调整,但把垫铁加在电动机或液力偶合器与底板之间。

原因分析:

       拧紧放松地脚螺栓会造成各个地脚螺栓预紧力不均匀,在运行中容易使个别地脚螺栓受力过大而遭破坏,而且在日后运行维护过程,再次紧固时,极易把调好的安装尺寸破坏掉。电动机及底板、液力偶合器及底板应视为一整体,垫片只能加在底板与基础垫铁之间。

正确做法:

       采用垫铁调整安装尺寸,把垫铁加在底板与基础垫铁之间,且拧紧各地脚螺栓时,保证螺栓受力基本均匀。

5)风机轴承采用油泵供油润滑,正常运行轴承一般不会失油,故当甩油环损坏后,因安装不便而懒于补装。

        甩油环的作用在于遇到意外停电事故或油站短时故障而不能正常供油时,油环可从轴承箱内的油池里将油提起,以供给轴承一定的油,保证其继续转动而不受损。所以一定不能缺少。

1、多级离心风机电流过大的原因及相应处理方法有哪些?
答:原因如下。(1)填料压得太紧。
(2)转子部分与固定部分摩擦。
(3)供水量过大。
处理方法如下。(1)放松填料压盖。
(2)检查、调整转子间隙。
(3)调小出口阀门,减少流量。

2、多级离心风机轴承温度过高的原因及相应处理方法有哪些?
答:原因如下。(1)油量不足或油不洁净。
(2)轴承间隙太小。
(3)电机轴与泵轴同轴度超过规定。
处理方法如下。(1)加油或清洗轴承,换油。
(2)刮研轴瓦,调整间隙。
(3)找正联轴器。

3、多级离心风机运行过程中振动大的原因及相应处理方法有哪些?
答:原因如下。(1)电机轴与泵轴同轴度超过规定。
(2)泵轴弯曲或转子不平衡。
(3)叶轮中有异物或叶轮摩擦。
(4)转子与壳体产生摩擦。
(5)轴承间隙大。
(6)底座螺栓松动。
处理方法如下。(1)找正联轴器。
(2)校直轴,转子做动平衡。
(3)清扫叶轮或更换叶轮。
(4)调整转子与壳体间隙。
(5)调整间隙或更换轴承。
(6)紧固底座螺栓。

4、多级离心泵运转中机械密封泄漏的原因有哪些?
答:(1)密封端面不平行。
(2)轴或轴套磨损。
(3)泵轴弯曲。
(4)动、静密封环端面腐蚀、磨损或划伤。
(5)静环装配歪斜。
(6)弹簧压力不足。
(7)轴向窜动量过大。

5、多级离心泵运转中机械密封泄漏应怎样处理?
答:(1)研磨密封端面或更换密封环。
(2)修复或更换磨损件。
(3)校正或更换泵轴。
(4)修复或更换动、静密封环。
(5)重新装配静环。
(6)调整弹簧压缩量或更换弹簧。
(7)调整轴向窜动量。

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脚注信息
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