罗茨风机操作 1. 开车前的准备工作

1) 接开车指令后，开始做开车的准备工作。

 2) 联系电工测量电机绝缘，检查机械部件是否完整，各紧固件和定位销的 安装质量及风机与电机的中心。

 3) 手动盘车灵活，各部分无不正常的杂声和撞击声。检查油箱油位是否在 正常范围，油质是否合格。

4) 打开入口阀（开度？），循环阀，打开排污阀放掉机内积水后关闭此阀。 5) 启动电钮，空载运行 10-15 分钟，如果正常可逐渐开出口阀至全开，关 循环阀，带负荷运行。

 6) 禁止超负荷及带病运行。发现不正常情况，应先逐渐减负荷后停车，禁 止紧急停车 ( 特殊情况例外 ) ，待检查排除故障后，按顺序再次开机。 7) 要求在开启后的 15 分钟内注意观察，经检查无异常后方可离开，严禁速 开速停。

2. 注意事项： 1) 正常运行时，不准随意关闭进、出口阀，开循环阀及放空阀，不允许将排气口之气长时间地回 流到风机的进气口（即打循环）否则影响机器安全。

2) 正常运行时，各滚动轴承的表面温度一般不超过 85 ℃ （指标 95 ℃ ）油箱内机油不能超过 60 ℃ （指标 65 ℃ ）如果油箱油温较高时，可采取机外水冷却降温措施，要求不超额定电流，压力不超 300mmHg 。

NSR三叶罗茨风机的主要特点

1. 双油箱设计：三牛风机
与单油箱罗茨鼓风机采用油脂润滑相比改变了润滑方式。由于采用两端机油润滑的方式，使润滑更加充分，显著提高了轴承的使用寿命，避免了因轴承损坏而导致风机转子损坏的频率。
2. 噪音低：
由于润滑更加充分，比普通单油箱罗茨风机的机械噪音明显降低6—8分贝。
3. 温度低、强度高：
由于大部分机械件完全浸泡在润滑油中，能够有效的降低风机温度，加强风机主要部件的抗机械疲劳强度。
4. 维护简单：维修罗茨风机
由于传统单油箱风机的驱动端采用注入黄油的方式，对使用过程中的维护保养要求比较高，尤其是黄油需要从风机油箱顶部注入，从风机外面无法观察到实际的黄油损耗程度，完全凭维护人员的经验来判断黄油损耗情况。因此，维护人员的责任心决定了风机的使用寿命。

而本公司的双油箱罗茨风机，驱动端跟齿端均有单独油箱，机械体完全浸泡在机油中，而且油箱下端均有油窗用来观察机油的状况，无需像传统罗茨风机那样频繁拆解机壳来观察，减少了维护强度和维护时间，也无需对维护人员的素质有过多要求，

更重要的是显著减少了人为因素造成的风机损坏和使用寿命缩短的情况。多级罗茨风机维修
5.技术保证
公司的两位主要工程师均曾于国外鼓风机厂技术部任职近20年，拥有丰富的风机设计、制造经验。公司先进的数控加工设备保证了产品的高精密性、可靠性。
6.进口配件，锦上添花：
轴承采用原装日本进口NSK品牌，传动皮带为美国盖茨，并可提供进关证明及授权证明以备查询。（亦是众多风机制造厂家中唯一一家敢于公开承诺的公司）
7.售后服务保证：
最快24小时内即可抵达维修现场，解除您的后顾之忧。