1.维修罗茨鼓风机--保养(1)日常保养:日常工作中应注意轴承温度、声音、振动情况,检查油标油位,油温、进排气压力、电流表指数示等.如果有条件的话,在罗茨鼓风机--正常开动一天后,就更换一次齿轮油,你会发现油呈深黄色,而且偏黑,并很粘稠,这是由于轴承上的机油,齿轮箱里的铁屑与齿轮油混合在一起,这样的油不利于齿轮润滑.在这次更换后,在进行3个月一次的更换.
(2)每月检查:有三角带传动的风机应定期检查V带的张力.
(3)季度检查:每季度定期清洗过滤器,更换一次齿轮润滑油.
(4)年度检查:每年应定期清洗风机的齿轮、轴承、油密封、气密封.检查转子和气缸内部的情况,校正各部间隙.
2.注意:
(1)维修罗茨鼓风机--最容易出现的问题还是一个老问题,就是缺油运行,这样不仅会导致齿轮磨损,还会让骨架油封快速老化,变质,产生漏油,风机运行噪音变大,重则风机卡死,所以特别注意风机的油位的变化.
(2)罗茨鼓风机的使用温度常温下不能超过40℃,如有这种温度要求,应在购买时告知生产厂家,以便作出适当的调整.在高温下,齿轮油.骨架油封.轴承是最容易受到影响的.
机体内部有无渗油现象,鼓风机机体内部不能有结垢、生锈和剥落现象存在.
2.注意润滑油冷却情况是否正常,注意润滑油的质量,经常倾听风机运行有无杂声,注意机组是否在不符合规定工况下工作.拆卸机器时应对机器各配合尺寸进行测量,做好记录,并在零部件上做好标记与方向,以保证装配且能保持原来的配合要求.
3.维修罗茨风机的过载有时不是立刻显示出来的,所以要注意进排气压力、轴承温度和电机电流的变化,籍以判断机器是否运行正常.罗茨风机两叶轮之间发生碰撞是维修罗茨风机最常见的故障,如果不及时进行处理和防范,不仅噪声大,动力消耗增加,还会引起风机叶轮的严重磨损,造成风压明显降低,无法发挥风机的正常功效.像这种情况,必须在初期进行及时的检查并采取相应的对策措施,才能使用好罗茨风机.其初步表现为,在运转过程中可听到明显的碰撞声,用手摸机壳能感到有轻微的震动.遇到这种故障首先不要急于拆卸,应对风机进行全面检查.先用红外线探温器测量各部轴承外壳和前后外壳温度是否正常,用手或工具进行盘车,检查风机转动是否灵活.
运行前的准备：
5.1.1 检查所有紧固螺栓（包括地脚螺栓和联结螺栓）的紧固情况，有无松动现象。
5.1.2 检查冷却水的通水情况。
5.1.3 清除罗茨风机及进风管道内混入的粉尘杂物。
5.1.4 检查润滑油的油位和油质。
5.1.5 全开进出风管路中的闸阀，并手动盘车，感觉轻松。
5.1.6 检查皮带的张紧状况。
5.2 运行中的检查
5.2.1 检查所有紧固螺栓的紧固情况，风机是否有振动。
5.2.2 检查润滑是否正常，有无异常响动及局部发热现象。
5.2.3 检查冷却水的情况，有无堵塞现象。
5.2.4 检查是否有漏水、漏气和漏油现象。
用一次灌浆法固定地脚螺栓时，其位置和标高必须严格要求，罗茨鼓风机各部分的尺寸偏差应控制在最小的范围内，否则，浇灌混凝上后，就无法移动了。若地脚螺栓安装的不准确，机器就无法安装上去，因此，地脚螺栓固定后，浇灌混凝土前，必须细致检查地脚螺栓的位置，地脚螺栓的安装公差，不得超过表22的规定。
(1)地脚螺栓中心线偏差的检查方法检查地脚螺栓中心线的偏差方法。是以鼓凤机的纵横中心线为准。首先以纵中心线拉一钢丝，如图38所示，将铅锤忍挂于钢丝上，由两个人拉一钢尺，使钢尺零点对准螺栓l的中心。它端可以读出铅锤线在尺边所指示的读数。测量时，必须注意尺要拉紧，并应以钢丝垂直，若不垂直时，应移动铅锤线的位置。另外，为了检查方便，应以尺的零点对准地脚螺栓中心，而不以零点对铅锤线，因铅锤线容易摆功，不容易对准尺的零点。机器的横中心线，也按上述相同方法侧蚤和检查。
工作前预备
1.1彻底铲除鼓风机内、外的粉尘等杂物。
1.2查看风机冷却水或封入水是不是接通。
1.3将进、出口管道中的闸阀悉数翻开。
1.4将符合规定的光滑油经过主、副油箱注油孔加注到油标两线中心（稍高）。光滑油引荐选用N68防锈汽轮机油（SY1230—83）。齿轮箱油量约2.4升，副油箱油量约1.1升。
1.5查看各联接部位有无未紧固的当地，配管的支承是不是齐备。
1.6查看传动件的装置误差（见“拆开与拼装”，鼓风机出厂前已调整无缺。）
1.7用手沿旋转方向转变自动转子部，查看有无反常表象。
2．开车
2.1翻开风机冷却水。当鼓风机升压为49kPa及以上压力时，干式真空泵-39.2kPa及以上真空度时，其光滑油需进行冷却。
2.2在无负荷的状态下接通电源，核实旋转方向。
2.3无负荷工作半小时。无反常表象时，逐渐进入负载工作，并注意光滑是不是正常，有无反常冲突、振荡、动静及发热表象，如有反常情况，应立即停机，查明缘由，铲除毛病后，重新发动。
2.4湿式真空泵在空载发动后翻开封入水的一起逐渐加载。
3. 泊车
3.1泊车前应先卸压减载后再堵截电源，最终封闭冷却水。湿式真空泵在停机前先减载一半，关掉封入水，运转二十分钟以去掉机内的水份再泊车，避免气缸内壁及转子锈蚀结垢。
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1、如发现流量过大，不符合运用需求，或短时间内需求较小的流量，可利用节省设备进行调理。
2、对温度计及油标的灵敏性定时查看，并应操控轴承箱油位在规则的答应范围内。
3、在风机的开车、泊车或工作过程中，如发现不正常表象时，应立即进行查看。
4、对查看发现的小毛病，应及时查明缘由，设法消除或处置，如小毛病不能消除，或许发现大毛病时，应立即进行查看。
5、除每次拆修后，应替换润滑油外，还应定时替换润滑油。
6、对E式传动的轴承座应定时(季度)查看，清洁和补加润滑油，以防轴承烧坏。
