罗茨鼓风机其主、从轴左端采用双列向心球面求轴承，大型、中型罗茨鼓风机采用双列向心球面滚子轴承(均为自动调心型);右端靠齿轮端采用单列向心短圆柱滚子轴承。左端滚动轴承，内圈用圆形螺母锁紧，罗茨鼓风机的主、从轴是以左端滚动轴承作为轴向定位的支撑点。由于轴承内圈禁锢在轴上，而外圈装在前墙板孔内的轴承座上，所以，调节两轴承座上的八个方头圆柱端紧固螺钉，就可以移动左端轴承的轴向位置，用来调整叶轮与前、后墙板之间的间隙。当鼓风机运转时，由于出口压力大，出口温度高，主、从轴和叶轮受热膨胀时，可以沿着右端单列向心短圆柱滚子轴承做轴向自由伸缩，用以保障主、从轴受膨胀伸长后不至使轴产生弯曲变形。　罗茨风机的齿轮副一般采用45钢支撑。风机齿轮副不仅是一对传动齿轮，而且是一对同步齿轮，只有在两个齿轮转角一致的情况下，风机的两个叶轮才能正常运转。否则，两个叶轮就会发生撞击而破坏风机的正常运转，甚至导致设备事故从动轴上的齿轮副大多数做成齿轮圈和吃轮毂组合件。两叶轮相互之间的间隙可通过调整从动齿轮圈来达到。调整时只须拆下定位销，旋转螺钉，即可转动齿轮圈，达到调整叶轮间隙的目的。间隙调整好后，把紧固螺钉旋紧，再重新钻铰定位销孔，配上新的定位销。

　　齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明，当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时，两叶轮在运转时会产生碰撞现象，遇到这中情况，两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

　　齿轮与轴采用精度较高过渡配合，固定齿轮用的键采用特殊公差配合，防止齿轮键松动，使齿轮能够紧密的固定在轴上，以避免一旦齿轮松动后，使齿轮侧隙增大，以致两叶轮会发生碰撞现象。

　　低流量、低压力、低转速的罗茨风机轮滑一般采用封闭式油箱，在主轴端上装一个甩油盘飞溅润滑齿轮，对于大流量、高压力、高转速的罗茨风机齿轮多采用机油泵循环润滑。润滑油冬季用HJ-20机械油，夏季一般用HJ-30机械油。